Ils permettent de conserver la température d'échappement et diminuer le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%. Responsable d'une usure prématurée des organes périphériques du compartiment moteur, en gardant les gaz à la plus haute temparature avec le ruban isolant, il aide à reduire la densité des gaz et augmenter leur flux.
Il en résulte une augmentation de performance.
Résiste à des températures supérieures à 1000°C.