<![CDATA[La mécanique]]> http://www.oreca-store.com/la-mecanique Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 Zend_Feed http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss <![CDATA[Bac à batterie REDSPEC en polypropylène 290x225x190 ]]> http://www.oreca-store.com/bac-a-batterie-290x225x190-int.html Bac à batterie REDSPEC en polypropylène 290x225x190 Modèle universel en polypropylène très robuste. Livré complet avec couvercle et sangle. Non étanche. Dimensions : Longueur 279 mm. Largeur 200 mm. Hauteur 248 mm.
14,90 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Panneau REDSPEC Starter modèle carbone véritable]]> http://www.oreca-store.com/panneau-oreca-inter-switch-voyant-rouge-carbone.html Panneau REDSPEC Starter modèle carbone véritable Ensemble comprenant : - 1 plaque en carbone véritable - 1 bouton poussoir 20A - 1 voyants lumineux - 1 interrupteur type aviation Modèle en carbone
29,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Huile moteur MOTUL 300V COMPÉTITION 15W50 - Bidon de 2L]]> http://www.oreca-store.com/huile-moteur-motul-300v-competition-15w50-bidon-de-2l.html Nouvelle Gamme La gamme 300V couvre une large plage de configuration et permet d'optimiser les performances de chaque moteurs en fonction de son utilisation. Elle offre également une grande stabilité de pression d'huile. Grâce à la technologie ESTER Core, la 300V apporte un gain de puissance quantifiable par rapport aux produits concurrents, quelle que soit la plage de régime moteur comparée. Ce gain pouvant aller jusqu'à 7.5 chevaux. La 15w50 se destine pour une dilution moteur Moyenne. Type de course : Circuit / Endurance
28,99 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Disques de frein REDSPEC Gr.N 142599 Arrière]]> http://www.oreca-store.com/disques-de-frein-gr-n-142599-arriere.html Disques de frein REDSPEC Gr.N 142599 Arrière Semblables aux disques d'origine, les disques Gr.N ont subi un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier pour un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes racing, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température. Livrés par paire. Comment roder vos disques ? Les disques ont besoin d’être rodés, nous recommandons de procéder comme suit pour limiter l’apparition des criques : - Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4. - Utiliser des plaquettes rodées (dures). - Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kms. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. - Terminer par 5 ou 6 freinages violents. - Si des peintures thermiques sont utilisées. seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.

Prix normal : 88,99 €

Prix spécial : 80,10 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[LIQUIDE FREIN 551 1/2L DOT 3]]> http://www.oreca-store.com/liquide-frein-551-1-2l-dot-3.html Liquide de freins AP RACING miscible. Point d'ébullition : 290°C Conditionnement en bidon de 500ml.
8,50 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N acier ORECA 661002]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-acier-oreca-661002.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 55 mm - Elimine le catalyseur : OUI - Tube central : OUI - 1 sonde lambda ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 284,99 €

Prix spécial : 256,49 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Additif de refroidissement ORECA]]> http://www.oreca-store.com/additif-de-refroidissement-oreca.html Additif de refroidissement ORECA Additif de liquide de refroidissement permettant de réduire la température du liquide jusqu'à 16°C. Testé et approuvé par de nombreux Teams professionnels auto, moto et camion. Caractéristiques : - Conditionnement en bidon de 1L. - Dosage : 1L pour 5L de liquide de refroidissement. - 100% biodégradable et incolore.
26,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Huile MOTUL Gear Competition 75W140]]> http://www.oreca-store.com/huile-motul-gear-competition-75w140.html Spécialement formulé pour les boîtes et ponts à glissements limités des véhicules de compétition. Lubrifiant 100% de synthèse. Bidon de 1L.
29,50 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Huile YACCO Galaxie 15W50]]> http://www.oreca-store.com/huile-yacco-galaxie-15w50.html Lubrifiant 100% synthétique super multigrade. Produit testé en compétition. Caractéristiques : Maintient la pression d'huile en course, conserve et améliore les performances. Pour moteurs essence, turbo, multisoupapes et diesel. Bidon de 2 litres.
29,90 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[LIQUIDE FREIN CASTROL SRF 1LITRE]]> http://www.oreca-store.com/liquide-frein-castrol-srf-1litre.html SPECIALEMENT CONÇU POUR UNE UTILISATION INTENSIVE EN COMPETITION ! Caractéristiques : Convient à tous types de systèmes de frein à disque et tambour. - Point d'ébullition humide : 270°C (> norme DOT4) - Point d'ébullition sec : 310°C - Bidon de 1L.
69,90 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[LIMIT DE PRESSION A BOULE 10X100]]> http://www.oreca-store.com/limit-de-pression-a-boule-10x100.html Sont spécialement conçus pour réduire la pression du circuit de frein. Ce qui permet d'avoir un réglage de la répartition plus pointu et de pouvoir le modifier à votre convenance très rapidement suivant les réactions de votre auto. Les limiteurs AP Racing réduiront approximativement de 1/3 la pression d'entrée en position maximum. Montage : en série sur le circuit arrière Taraudage : 10 x 100
217,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[CALE ACIER POUR CP4112 (6 PAR EMB)]]> http://www.oreca-store.com/cale-acier-pour-cp4112-6-par-emb.html  
6,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Batterie au plomb ODYSSEY Extrême Racing 34 A/h démarrage 950 A dimensions 250x97x156 mm]]> http://www.oreca-store.com/batterie-etanche-30-ah-250x97x152-dem-450a-5sec.html Batterie au plomb ODYSSEY Extrême Racing 34 A/h démarrage 950 A dimensions 250x97x156 mm Cette gamme se caractérise par une grille prismatique qui permet une meilleure retenue de la matière active, et notamment aux vibrations. Séparateur et soudure interne renforcés. Borne spécialement adaptée pour tirer le maximum de courant en instantané. Gain de place et de poids, plus d'énergie embarquée pour le même volume. Travail de -40°C à +60 °C dans toutes les positions. Pas de corrosion interne et externe. Stockage prolongé sans utilisation (jusque 2 ans). Haute tenue aux vibrations. Caractéristiques : Batterie au plomb Capacité : 34 A/h. Ampérage de démarrage : 950 A. Dimensions : 250x97x156 mm. Poids : 9 kg. Filetage : M6.
234,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Relais BOSCH 30A 12V 5 broches]]> http://www.oreca-store.com/relais-bosch-12v-30amp-5broches.html Relais BOSCH 30A 12V 5 broches 30 ampères 12 volts 5 broches
12,90 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[BOCAL LIQUIDE FREIN 7/16 P.M. DECAL]]> http://www.oreca-store.com/bocal-liquide-frein-7-16-p-m-decal.html  
27,90 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Sticker coupe-circuit]]> http://www.oreca-store.com/sticker-extincteur-coupe-circuit.html Sticker coupe-circuit Sticker pour différents coupe-circuit et pour extincteurs LIFELINE. Sticker E + E.
1,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[HUILE MOTEUR TWS MOTORSPORT BMW CASTROL 10W60 1L]]> http://www.oreca-store.com/huile-moteur-tws-motorsport-bmw-castrol-10w60-1l.html Castrol TWS Motorsport 10W-60 Convient pour tout moteur utilisé en conduite sportive. Cette formulation unique développée en partenariat avec BMW pour les moteurs de hautes performances des séries M, garantit une performance et une lubrification optimale pour vos moteurs. De grade SAE 10W-60, 100% de synthèse cette formulation garantit le maintien d'un film protecteur qui apporte une longévité exceptionnelle au moteur. Castrol TWS Motorsport 10W-60 a été élaboré et produite selon les plus hauts standards de la compétition automobile. Bidon de 1L. Existe en conditionnement 5L., consultez-nous.
19,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[DOUBLE COMMANDE D ACCELERATEUR DCOE MONTAGE HAUT]]> http://www.oreca-store.com/double-commande-d-accelerateur-dcoe-montage-haut.html Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF. Nombreuses références disponibles.
115,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Huile YACCO BVX LS 200 80W90]]> http://www.oreca-store.com/huile-yacco-bvx-ls-200-80w90.html Huile minérale supérieure pour ponts à glissements limité. Bidon de 2L.
15,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N inox ORECA 661069IN]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-inox-oreca-661069in.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - Ø 60 mm ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 498,00 €

Prix spécial : 448,20 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N inox ORECA 661049INOX]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-inox-oreca-661049inox.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 60 mm - Elimine le catalyseur : OUI - Tube central : OUI - 1 sonde lambda ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 565,00 €

Prix spécial : 508,50 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N inox ORECA 661016IN élimine le catalyseur]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-inox-oreca-661016in.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 50 mm - Elimine le catalyseur : OUI - Tube central : OUI ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 367,00 €

Prix spécial : 330,30 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N inox ORECA 661018IN n'élimine pas le catalyseur]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-inox-oreca-661018in.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 2 pièces - Ø 50 mm - Elimine le catalyseur : NON - Tube central : OUI ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 284,99 €

Prix spécial : 256,49 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N inox ORECA 661014IN]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-inox-oreca-661014in.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 55 mm - Elimine le catalyseur : OUI - Tube central : OUI - 1 sonde lambda ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 480,00 €

Prix spécial : 432,01 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N inox ORECA 661059IN]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-inox-oreca-661059in.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 55 mm - Elimine le catalyseur : OUI - Tube central : OUI - 1 sonde lambda ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 440,00 €

Prix spécial : 396,00 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N inox ORECA 661087IN]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-inox-oreca-661087in.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 50 mm - Elimine le catalyseur : OUI - Tube central : OUI ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 366,00 €

Prix spécial : 329,40 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[GRAISSE RED LINE CV2 HAUTE T°c]]> http://www.oreca-store.com/graisse-red-line-cv2-haute-t-deg-c.html La graisse CV-2 est conçue pour résister aux températures et aux pressions extrêmes. Excellente stabilité à hautes températures. Résistante à l'eau. Poids : 400gr
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]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Ligne Gr.N acier ORECA 661019]]> http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-acier-oreca-661019.html Indispensables en compétition ! Nos lignes d'échappement sont réalisées dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Disponibles en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité. Homologuées FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 50 mm - Elimine le catalyseur : OUI - Tube central : OUI ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Prix normal : 240,00 €

Prix spécial : 216,00 €

]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[AUTO PURGEUR DE FREIN]]> http://www.oreca-store.com/auto-purgeur-de-frein.html Cet auto purgeur de freins automatique s'adapte à tous les véhicules grâce à des couvercles de différentes dimensions. L'auto-purgeur de freins utilise la pression d'un pneu pour purger l'air présent dans le circuit de freinage. Faites vous même la purge du liquide frein !
28,90 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Répartiteur de frein REDSPEC 7/16 UNF]]> http://www.oreca-store.com/repartiteur-de-frein-redspec-7-16-unf.html Filetage 7/16 UNF. Câble et molette de réglage vendus séparément.
43,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Frein à main vertical long blocable - seul]]> http://www.oreca-store.com/frein-main-vertical-long-blocable-seul.html Frein à main solide au rapport qualité/prix imbattable ! Frein à main vertical long blocable livré seul avec sa chape. Poignée équipée d’'un grip pour une prise en main parfaite. Emplacement réservé sur l’'embase pour fixer le limiteur de pression REDSPEC réf. : 3550102. Finition noir mat. Embase pré-percée (6 trous). Dimensions de l’'embase version non-blocable : 158mm x 58mm. Dimensions de l'’embase version blocable : 212mm x 58mm.
74,89 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Chargeur de batteries SUPER B Lithium 5 A/h]]> http://www.oreca-store.com/chargeur-de-batteries-lithium-5a-h.html Chargeur de batteries SUPER B Lithium-Ion 5A/h Le nouvel SUPER B lithium protège votre investissement et garantit les performances annoncées de votre batterie lithium fer phosphate (LiFePO4 / LFP) pendant très longtemps. Recommandé pour batteries SUPER B. Courant d'entrée max. : 0,55 A à 230 V. Courant de sortie en charge principale 0,4 A - 5,0 A. Désulfatation automatique à étapes multiples (mode haute tension, turbo et pulsé). Limite de temps de charge 24 heures (durée de maintenance : illimitée). Cycles de test/maintien : 30 min/30 min (alternance horaire). Longueur câble de sortie 2 m. Accessoires inclus : SAE-71 : connecteur à demeure avec fusible et capuchon étanche. SAE-74 : pinces de charge pour utilisation sur banc. Température de service De -40 à +50°C. Garantie 3 ans. Dimensions 199 x 71 x 61 mm. Poids : 740 g. Mode de fonctionnement 1. Test de préqualification : SUPER B Lithium affiche l'état de la batterie avant le chargement et mesure la température ambiante. Le programme de charge ampmaticTMest sélectionné en fonction de la température et de l'état de la batterie. 2. Récupération à faible voltage : le mode de protection safe Tº contrôle la charge au cours de cette étape délicate de récupération de batterie, pour veiller à la bonne récupération d'une batterie déchargée, et ce en toute sécurité. Les tests sont effectués tout au long du programme de récupération, pour déterminer si la batterie a bien été récupérée et peut passer au mode de CHARGE PRINCIPALE. 3. Charge principale : le processeur ampmaticTM règle activement le courant de charge en fonction de la capacité et de l'état de la batterie, pour obtenir une charge complète dans le meilleur délai possible. Le suivi de la progression s'effectue en fonction de la courbe de charge idéale pour les batteries LiFePO4. 4. Vérification des cellules court-circuitées / cellules mortes : le suivi de la progression de charge s'effectue en fonction de la courbe de charge idéale LiFePO4. Si un dommage interne est détecté, cela évite de charger inutilement une batterie impossible à récupérer. 5. Absorption et égalisation : pendant 10 minutes, le courant est envoyé par impulsions, avec une tension contrôlée entre 14,0 et 14,3 V, contribuant ainsi à l'harmonisation de la tension des cellules et améliorant la distribution de courant globale de la batterie. 6. Vérification de charge : la tension est limitée à 13,6 V pendant que le processeur ampmaticTM surveille le courant absorbé par la batterie. Si un état de charge non-optimal est révélé, le programme repasse en mode d'absorption pendant 10 minutes supplémentaires. 7. Test de rétention de tension : réalisé pendant 30 minutes, au cours desquelles aucun courant de charge n'est distribué. Le test peut donner 5 résultats différents indiquant l'état général de la batterie. Si le résultat est vert (tension > 12,7 V), le test est prolongé jusqu'à 12 heures, pour vérifier s'il existe une décharge spontanée excessive ou une perte de courant anormale à travers le système électrique du véhicule. 8. Charge d'entretien : le CYCLE DE CHARGE DE MAINTENANCE de 12 heures se compose de périodes de charge flottante de 30 minutes (à une tension de 13,6 V), alternant avec des périodes de « repos » de 30 minutes (sans courant de charge). Pendant la période de charge flottante, du courant sera fourni uniquement si la batterie s'est déchargée à cause du circuit connecté du véhicule. Un cycle de rafraîchissement peut être réalisé si le niveau de charge a considérablement baissé. Le cycle de test de rétention de tension et de charge de maintenance se répète 24 heures après le début du tout premier test et continue de se répéter aussi longtemps que le chargeur reste connecté. Le programme de maintenance en alternance (charge et « repos ») protège la batterie contre toute décharge par le circuit électrique connecté du véhicule, ce qui le rend idéal pour assurer une charge de maintenance longue durée, illimitée et parfaitement sûre.
119,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Huile moteur MOTUL 300V LE MANS 20W60 - Bidon de 2L]]> http://www.oreca-store.com/huile-moteur-motul-300v-le-mans-20w60-bidon-de-2l.html Nouvelle Gamme La gamme 300V couvre une large plage de configuration et permet d'optimiser les performances de chaque moteurs en fonction de son utilisation. Elle offre également une grande stabilité de pression d'huile. Grâce à la technologie ESTER Core, la 300V apporte un gain de puissance quantifiable par rapport aux produits concurrents, quelle que soit la plage de régime moteur comparée. Ce gain pouvant aller jusqu'à 7.5 chevaux. La 20w60 se destine pour une dilution moteur Forte. Type de course : Endurance
28,99 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Batterie SUPER B au Lithium-Ion 20 A/h démarrage 1000 A dimensions 120x80x255 mm]]> http://www.oreca-store.com/batterie-super-b-lithium-ion-20-ah.html Batterie SUPER B au Lithium-Ion 20 A/h démarrage 1000 A dimensions 120x80x255 mm Les plus Grands Teams l'ont adoptés. 2 ans de garantie, durée de vie de 5 ans. Poids Initial divisé par 5 par rapport à un modèle au plomb. Cycle de charge 15 min à 80 AH, pour tous modèles. Fonctionne avec un petit alternateur, gain de poids supplémentaire. Stockage illimité sans chargeur (1% de perte par mois). Sécurité en cas de chocs. Caractéristiques : Batterie au lithium-ion. Capacité : 20 A/h Ampérage de démarrage : 1000 A Dimensions : 120x80x255 mm Poids : 3.5 kg Filetage : M6.
1 075,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Batterie SUPER B au Lithium-Ion 15 A/h démarrage 900 A dimensions 120x80x200 mm]]> http://www.oreca-store.com/batterie-super-b-lithium-ion-15-ah.html Batterie SUPER B au Lithium-Ion 15 A/h démarrage 900 A dimensions 120x80x200 mm Les plus Grands Teams l'ont adoptés. 2 ans de garantie, durée de vie de 5 ans. Poids Initial divisé par 5 par rapport à un modèle au plomb. Cycle de charge 15 min à 80 AH, pour tous modèles. Fonctionne avec un petit alternateur, gain de poids supplémentaire. Stockage illimité sans chargeur (1% de perte par mois). Sécurité en cas de chocs. Caractéristiques : Batterie au lithium-ion. Capacité : 15 A/h Ampérage de démarrage : 900 A Dimensions : 120x80x200 mm Poids : 2.5 kg Filetage : M6.
835,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Kit durites silicone auxiliaire bleu SAMCO TCS214/C-A]]> http://www.oreca-store.com/kit-durites-silicone-auxiliaire-bleu-samco-tcs214-c-a.html Kit complet de durites silicone réalisées en silicone VMQ (Vinyl Methyl Quality) avec des renforts textiles en polyester, assurant une excellente tenue aux températures de - 50 à + 180°C, et une très bonne stabilité dans le temps. Avec plus de 450 kits disponibles pour 26 marques de véhicule, SAMCO SPORT propose la plus large gamme de kits durites du marché. Disponibles en 9 couleurs au choix : bleu, rouge, noir, jaune, orange, violet, vert clair, vert foncé. En option : blanc, gris métalisé, camouflage, noir mate (SAMCO Classic)... Caractéristiques du kit : - Nombre de pièces : 5 - Circuit : Auxiliaire - Couleur : Bleu
155,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Kit durites silicone refroidissement bleu SAMCO TCS06/C-A]]> http://www.oreca-store.com/kit-durites-silicone-refroidissement-bleu-samco-tcs06-c-a.html Kit complet de durites silicone réalisées en silicone VMQ (Vinyl Methyl Quality) avec des renforts textiles en polyester, assurant une excellente tenue aux températures de - 50 à + 180°C, et une très bonne stabilité dans le temps. Avec plus de 450 kits disponibles pour 26 marques de véhicule, SAMCO SPORT propose la plus large gamme de kits durites du marché. Disponibles en 9 couleurs au choix : bleu, rouge, noir, jaune, orange, violet, vert clair, vert foncé. En option : blanc, gris métalisé, camouflage, noir mate (SAMCO Classic)... Caractéristiques du kit : - Nombre de pièces : 14 - Circuit : Refroidissement - Couleur : Bleu
523,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Disques de frein rainurés percés HPD1038 Avant]]> http://www.oreca-store.com/disques-de-frein-rainures-perces-hpd1038-avant.html Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal ! Livrés par paire. Comment roder vos disques ? Les disques ont besoin d’être rodés, nous recommandons de procéder comme suit pour limiter l’apparition des criques : - Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4. - Utiliser des plaquettes rodées (dures). - Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kms. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. - Terminer par 5 ou 6 freinages violents. - Si des peintures thermiques sont utilisées. seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.
253,99 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Chargeur CTEK XS0.8 courant de charge 0.8A]]> http://www.oreca-store.com/chargeur-de-batterie-ctek-xs-0-8.html Chargeur CTEK XS0.8 0.8A Chargeurs de batterie compacts et légers. Plusieurs cycles de charge, recharge partielle ou totale. Tension : 12V Courant de charge : 0.8 A Batterie Min/Max en charge : 1.2-32 Ah Batterie Min/Max lors entretien : 1.2-100 Ah Isolation : IP65
55,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[JOINT VIS DE RICHESSE 40 DCOE]]> http://www.oreca-store.com/joint-vis-de-richesse-40-dcoe.html Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF. Nombreuses références disponibles.
1,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Liquide de freins CARBONE LORRAINE Dot4 Racing 1/2 litre]]> http://www.oreca-store.com/liquide-de-freins-carbone-lorraine-dot4-racing-1-2-litre.html Très répandu en WRC, ce DOT 4 haute performance a été spécialement conçu pour une utilisation en compétition, où les systèmes de freinage atteignent des températures extrêmes. Son point dÂ’ébullition est quant à lui repoussé à 325° CÂ… De quoi conserver un freinage efficace dans les conditions les plus extrêmes ! Conditionnement : Bidon de 500 ml. Utilisation : Compétition.
21,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[JOINT RONDELLE 40DCOE SUR VIS DE RICHESSE]]> http://www.oreca-store.com/joint-rondelle-40dcoe-sur-vis-de-richesse.html Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF. Nombreuses références disponibles.
1,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[BUSE DIFFUSEUR POUR WEBER 45 DCOE 38]]> http://www.oreca-store.com/buse-diffuseur-pour-weber-45-dcoe-38.html Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF. Nombreuses références disponibles.
14,01 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Tube afrique inox montage 2 sondes lambda ORECA KTS182]]> http://www.oreca-store.com/tube-afrique-inox-montage-2-sondes-lambda-oreca-kts182.html L'utilisation d'un tube ''Afrique'' permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance... Le rôle de l'echappement est l'élimination rapide des gaz, et tout retard ou toute entrave à leur écoulement nuit à l'efficacité du moteur. Avec la suppression du catalyseur au profit d'un tube ''Afrique'', l'écoulement des gaz est hautement simplifié, ce qui contribue à améliorer le rendement du moteur. Disponibles en acier ou inox. Usage interdit sur route ouverte.
224,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Spray adhésif haute T° DEI]]> http://www.oreca-store.com/spray-adhesif-haute-t-dei.html Permet de coller rubans isolants et plaques d'isolation. Séchage rapide. Résiste à l'eau et aux hautes températures. S'adapte à vos besoins avec 3 embouts différents.
20,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[GICLEUR PRINCIPAL WEBER 45 DCOE 165]]> http://www.oreca-store.com/gicleur-principal-weber-45-dcoe-165.html Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF. Nombreuses références disponibles.
2,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Disques de frein REDSPEC rainurés percés arrière HPD478]]> http://www.oreca-store.com/disques-de-frein-rainures-perces-hpd478-arriere.html Disques de frein REDSPEC rainurés percés HPD478 Arrière Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal ! Livrés par paire. Comment roder vos disques ? Les disques ont besoin d’être rodés, nous recommandons de procéder comme suit pour limiter l’apparition des criques : - Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4. - Utiliser des plaquettes rodées (dures). - Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kms. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. - Terminer par 5 ou 6 freinages violents. - Si des peintures thermiques sont utilisées. seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.
119,99 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[RONDELLE FREIN CARBU 45 DCOE]]> http://www.oreca-store.com/rondelle-frein-carbu-45-dcoe.html Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF. Nombreuses références disponibles.
1,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[Collecteur d'échappement inox ORECA KCE1ITE1]]> http://www.oreca-store.com/collecteur-d-echappement-inox-oreca-kce1ite1.html Le collecteur 4 en 1 est le premier composant majeur d'un échappement haute performance. Il permet non seulement un gain de poids ainsi qu'une meilleure évacuation des gaz, améliorant les perfomances de votre moteur. Les collecteurs d'origine sont beaucoup plus restrictifs car ils sont formés de coudes et de torsions. Le montage d'un collecteur haute performance est assez simple car ils sont conçus pour utiliser les points de montage et les entretoises d'origine. Usage interdit sur route ouverte.
482,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000 <![CDATA[GICLEUR DE RALENTI WEBER 45 DCOE 55/F8]]> http://www.oreca-store.com/gicleur-de-ralenti-weber-45-dcoe-55-f8.html Pièces détachées pour caburateurs WEBER DCOE et IDF. Nombreuses références disponibles.
2,00 €
]]> Thu, 23 May 2013 02:10:29 +0000