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Dump valve FORGE circuit fermé pour OPEL Corsa D 1.6 Turbo OPC

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  • Dump valve FORGE circuit fermé pour OPEL Corsa D 1.6 Turbo OPC

 Dump valve FORGE circuit fermé pour OPEL Corsa D 1.6 Turbo OPC

Dump valve à recirculation (Remplacement série) pour FORD Focus ST225.
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Prix

236,00 €
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Dump valve FORGE à recirculation pour FORD Focus ST225
Dump valve à recirculation (Remplacement série)

A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?

La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.
Lorsque votre Turbo tourne à vitesse élevée et fournit la suralimentation, il ne peut pas s'arrêter ou même ralentir très rapidement car le système d'admission est encore plein d'air sous pression.
La pression ne pouvant aller nulle part, celle-ci est refoulée dans le compresseur et tente de faire tourner la roue dans l'autre sens, ce qui produit une pointe de pression nuisible pour le compresseur.
La soupape de décharge se monte sur le tuyau d'admission et contient une membrane à ressort ou un piston qui se soulève lorsqu'il détecte une augmentation de pression.
Dès que l'air est libéré pendant l'espace d'une seconde, vous avez fini de passer la vitesse et le boost reprend, pratiquement sans interruption !

Ce produit convient aux vehicules suivants :

MARQUE MODELE TYPE ANNEE
FORD FOCUS 2 2.5 ST (225CV) 10/2005 -

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