REDSPEC
Disques de frein Rainurés percés pour CITROEN DS3 ou PEUGEOT 206 RC 207 307 283x26 mm avant
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Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN DS3 ou PEUGEOT 206 RC 207 307 283x26 mm avant

Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.
Toutes les composantes pour un freinage optimal !
Livrés par paire.

Se montent en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques).
Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule.
Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.
Vendus par paire.

Caractéristiques :
Disque avant
Type ventilé
Diamètre 283 mm
Epaisseur 26 mm
Alésage 66 mm
Nombre de trous 4
Poids d'un disque 7,16 kg

Convient pour :
Convient pour :
CITROEN DS3 1.6 THP à partir du 04/2010
CITROEN C4 1.4 16V
CITROEN C4 1.6 16V
CITROEN C5 / Break 2.0 16V
CITROEN C5 / Break 2.0 16V HPI
CITROEN C5 / Break 2.0 HDI
CITROEN Xsara II 2.0 HDI
CITROEN Xsara II 2.0i 16V (167CV) BOSCH à partir du 08/2000
CITROEN Xsara II Break 2.0 HDI
CITROEN Xsara II Break 2.0i 16V
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PEUGEOT 207CC 1.6 16V à partir du 02/2006
PEUGEOT 207CC 1.6 16V HDI à partir du 02/2006
PEUGEOT 207/SW 1.6 16V VTI à partir du 02/2006
PEUGEOT 207/SW 1.6 16V HDI à partir du 02/2006
PEUGEOT 307CC 1.6 16V à partir du 03/2005
PEUGEOT 307CC 2.0 16V 103 KW à partir du 10/2003
PEUGEOT 307/SW 1.6 16V à partir du 06/2001
PEUGEOT 307/SW 2.0 16V à partir du 06/2001
PEUGEOT 307/SW 1.6 16V HDI à partir du 02/2004
PEUGEOT 307/SW 2.0 16V HDI à partir du 06/2001

Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :

1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4
2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)
3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.
4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées.
En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques.
La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées.
Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.


Réf. : 1DVHPD477

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Plus d'informations
Univers Compétition, Sorties Circuit
Référence Oreca 1DVHPD477
Référence Constructeur HPD477
Marque REDSPEC
Categories vehicule 1194, 1195, 1288, 1292, 1297, 1425
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Client anonyme  publié le 27/09/2019 suite à une commande du 15/09/2019

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Prix très intéressant et facile à monter. Livraison rapide.

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Client anonyme  publié le 29/11/2018 suite à une commande du 18/11/2018

5/5

Super qualité

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Client anonyme  publié le 27/03/2018 suite à une commande du 17/03/2018

3/5

Je ne peux pas tester ce matériel avant 1 mois...

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Client anonyme  publié le 25/09/2017 suite à une commande du 19/09/2017

5/5

Top qualité

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Client anonyme  publié le 21/11/2016 suite à une commande du 09/11/2016

4/5

le petit plus aurait été une peinture sur le moyeu

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