Disques de frein rainurés percés HPD550 Avant/Arrière

Dotés d’un look radical, les disques rainurés percés disposent d’ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage.
Toutes les composantes pour un freinage optimal !
Livrés par paire.

Comment roder vos disques ?
Les disques ont besoin d’être rodés, nous recommandons de procéder comme suit pour limiter l’apparition des criques :
- Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4.
- Utiliser des plaquettes rodées (dures).
- Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kms.
Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.
- Terminer par 5 ou 6 freinages violents.
- Si des peintures thermiques sont utilisées. seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).
De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d’un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.