Se monte à la place du différentiel d'origine sur la couronne de série ou la couronne d'un couple court, suivant le modèle.
Principe d'autobloquant à friction, à quatre satellites pour une meilleure transmission de la puissance.
Rampes avec 2 types d'angles.
En collaboration avec notre service compétition, nous vous donnons la possibilité de modifier votre autobloquant selon différents facteurs, pour cela n'hésitez pas à nous contacter.